Workshop 2010

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Agenda 25.3.2010
 

9:00 - 9:15 Begrüßung
I. Thiele, AVL Deutschland GmbH
9:15 - 9:45 Einleitung in das Thema: Anforderungen an die Simulation in der Fahrzeugentwicklung
Prof. Dr. F. Kücükay, Technische Universität Braunschweig
9:45 - 10:45 Von Offline bis Echtzeit Simulation – Aufbau von Antriebsstrangmodellen in CRUISE
S. Lange, AVL Deutschland GmbH, Advanced Simulation Technologies

  • Antriebsstrangsimulation als Frontloading – Simulation
  • Aufbau von einfachen und komplexen Antriebsstrangmodellen in CRUISE
  • Schnittstellen (MATLAB, FLOWMASTER, KULI, TISC)
  • DoE Studien – Parameter- und Komponentenvariation
  • Bewertung von Energieflüssen im Antriebsstrang
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
10:45 - 11:15 Kaffeepause und Informationen an Demopunkten
11:15 - 12:45 Fahrzeugenergiemanagement

  • Modellierung von hybriden / elektrischen Antriebssträngen
  • Automatisierte Generierung und Optimierung von Schaltkennlinien
  • Ansatz zur Fahrzeuggesamtsystembetrachtung (CRUISE /CarMaker)
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
12:45 - 13:45 Mittagspause und Informationen an Demopunkten
13:45 - 14:45 Virtueller Fahrversuch von „Use Cases” im Gesamtfahrzeug mit der Fahrdynamiksimulation CarMaker
B. Schick, IPG Automotive GmbH, Karlsruhe

  • Einführung CarMaker Fahrdynamiksimulation – Fahrer/Fahrzeug/Umwelt
  • Der virtuelle Fahrversuch – Manöverbasierte Rekonstruktion von einfachen bis komplexe Fahrszenarien
  • Fahren in Standardzyklen, 3D Rundstrecken (z.B. auto motor und sport Verbrauchsrunde), Stop&Go, Follow2Stop und Verkehrsszenarien
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
14:45 - 15:15 Kaffeepause und Informationen an Demopunkten
15:15 - 16:45 Entwicklung und Bewertung von Energiemanagementsysteme in der Gesamtfahrzeugumgebung CarMaker/CRUISE

  • Kopplung von CarMaker/CRUISE zur ganzheitlichen Simulation – CarMaker/CRUISE Schnittstelle
  • MATLAB/SIMULINK zur Modellerweiterung und Reglerentwicklung (Model-in-the-Loop)
  • Bewertung der Energiezustände in verschiedenen Fahrszenarien
  • Simulation des Fahrereinfluss auf 3D Rundstrecken und in Follow2Stop Verkehrsszenarien mit IPGDriver TU Braunschweig
  • Ganzheitliches Verlustleistungsmodell – Was wird durch die Fahrdynamik an Energie umgesetzt?
  • Automatisierte Parameterstudien von Gesamtfahrzeugvarianten
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
  • Überblick der Anwendung CarMaker/CRUISE in der Hardware-in-the-Loop Umgebung
16:45 - 17:15 Zusammenfassung und Diskussion
17:15 Ende der Veranstaltung

 

 

 

Agenda 22.4.2010
 

9:00 - 9:15 Begrüßung
I. Thiele, AVL Deutschland GmbH
9:15 - 9:45 Einleitung in das Thema: Von Offline bis HiL – Die virtuelle Auslegung von Fahrzeug- und Antriebsstrangkonzepten
Prof. Dr. C. Beidl, Technische Universität Darmstadt, IKM
9:45 - 10:45 Von Offline bis Echtzeit Simulation – Aufbau von Antriebsstrangmodellen in CRUISE
S. Lange, AVL Deutschland GmbH, Advanced Simulation Technologies

  • Antriebsstrangsimulation als Frontloading – Simulation
  • Aufbau von einfachen und komplexen Antriebsstrangmodellen in CRUISE
  • Schnittstellen (MATLAB, FLOWMASTER, KULI, TISC)
  • DoE Studien – Parameter- und Komponentenvariation
  • Bewertung von Energieflüssen im Antriebsstrang
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
10:45 - 11:15 Kaffeepause und Informationen an Demopunkten
11:15 - 12:45 Fahrzeugenergiemanagement

  • Modellierung von hybriden / elektrischen Antriebssträngen
  • Automatisierte Generierung und Optimierung von Schaltkennlinien
  • Ansatz zur Fahrzeuggesamtsystembetrachtung (CRUISE /CarMaker)
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
12:45 - 13:45 Mittagspause und Informationen an Demopunkten
13:45 - 14:45 Virtueller Fahrversuch von „Use Cases” im Gesamtfahrzeug mit der Fahrdynamiksimulation CarMaker
B. Schick, IPG Automotive GmbH, Karlsruhe

  • Einführung CarMaker Fahrdynamiksimulation – Fahrer/Fahrzeug/Umwelt
  • Der virtuelle Fahrversuch – Manöverbasierte Rekonstruktion von einfachen bis komplexe Fahrszenarien
  • Fahren in Standardzyklen, 3D Rundstrecken (z.B. auto motor und sport Verbrauchsrunde), Stop&Go, Follow2Stop und Verkehrsszenarien
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
14:45 - 15:15 Kaffeepause und Informationen an Demopunkten
15:15 - 16:45 Entwicklung und Bewertung von Energiemanagementsysteme in der Gesamtfahrzeugumgebung CarMaker/CRUISE

  • Kopplung von CarMaker/CRUISE zur ganzheitlichen Simulation – CarMaker/CRUISE Schnittstelle
  • MATLAB/SIMULINK zur Modellerweiterung und Reglerentwicklung (Model-in-the-Loop)
  • Bewertung der Energiezustände in verschiedenen Fahrszenarien
  • Simulation des Fahrereinfluss auf 3D Rundstrecken und in Follow2Stop Verkehrsszenarien mit IPGDriver TU Braunschweig
  • Ganzheitliches Verlustleistungsmodell – Was wird durch die Fahrdynamik an Energie umgesetzt?
  • Automatisierte Parameterstudien von Gesamtfahrzeugvarianten
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
  • Überblick der Anwendung CarMaker/CRUISE in der Hardware-in-the-Loop Umgebung
16:45 - 17:15 Zusammenfassung und Diskussion
17:15 Ende der Veranstaltung

 

 

 

Agenda 11.5.2010
 

9:00 - 9:15 Begrüßung
I. Thiele, AVL Deutschland GmbH
9:15 - 9:45 Einleitung in das Thema
Prof. Koch-Gröber, Hochschule Heilbronn
9:45 - 10:45 Von Offline bis Echtzeit Simulation – Aufbau von Antriebsstrangmodellen in CRUISE
S. Lange, AVL Deutschland GmbH, Advanced Simulation Technologies

  • Antriebsstrangsimulation als Frontloading – Simulation
  • Aufbau von einfachen und komplexen Antriebsstrangmodellen in CRUISE
  • Schnittstellen (MATLAB, FLOWMASTER, KULI, TISC)
  • DoE Studien – Parameter- und Komponentenvariation
  • Bewertung von Energieflüssen im Antriebsstrang
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
10:45 - 11:15 Kaffeepause und Informationen an Demopunkten
11:15 - 12:45 Fahrzeugenergiemanagement

  • Modellierung von hybriden / elektrischen Antriebssträngen
  • Automatisierte Generierung und Optimierung von Schaltkennlinien
  • Ansatz zur Fahrzeuggesamtsystembetrachtung (CRUISE /CarMaker)
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
12:45 - 13:45 Mittagspause und Informationen an Demopunkten
13:45 - 14:45 Virtueller Fahrversuch von „Use Cases” im Gesamtfahrzeug mit der Fahrdynamiksimulation CarMaker
B. Schick, IPG Automotive GmbH, Karlsruhe

  • Einführung CarMaker Fahrdynamiksimulation – Fahrer/Fahrzeug/Umwelt
  • Der virtuelle Fahrversuch – Manöverbasierte Rekonstruktion von einfachen bis komplexe Fahrszenarien
  • Fahren in Standardzyklen, 3D Rundstrecken (z.B. auto motor und sport Verbrauchsrunde), Stop&Go, Follow2Stop und Verkehrsszenarien
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
14:45 - 15:15 Kaffeepause und Informationen an Demopunkten
15:15 - 16:45 Entwicklung und Bewertung von Energiemanagementsysteme in der Gesamtfahrzeugumgebung CarMaker/CRUISE

  • Kopplung von CarMaker/CRUISE zur ganzheitlichen Simulation – CarMaker/CRUISE Schnittstelle
  • MATLAB/SIMULINK zur Modellerweiterung und Reglerentwicklung (Model-in-the-Loop)
  • Bewertung der Energiezustände in verschiedenen Fahrszenarien
  • Simulation des Fahrereinfluss auf 3D Rundstrecken und in Follow2Stop Verkehrsszenarien mit IPGDriver TU Braunschweig
  • Ganzheitliches Verlustleistungsmodell – Was wird durch die Fahrdynamik an Energie umgesetzt?
  • Automatisierte Parameterstudien von Gesamtfahrzeugvarianten
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
  • Überblick der Anwendung CarMaker/CRUISE in der Hardware-in-the-Loop Umgebung
16:45 - 17:15 Zusammenfassung und Diskussion
17:15 Ende der Veranstaltung

 

 

 

Agenda 10.6.2010
 

9:30 - 9:45 Begrüßung
9:45 - 10:45 Von Offline bis Echtzeit Simulation – Aufbau von Antriebsstrangmodellen in CRUISE
S. Lange, AVL Deutschland GmbH, Advanced Simulation Technologies

  • Antriebsstrangsimulation als Frontloading – Simulation
  • Aufbau von einfachen und komplexen Antriebsstrangmodellen in CRUISE
  • Schnittstellen (MATLAB, FLOWMASTER, KULI, TISC)
  • DoE Studien – Parameter- und Komponentenvariation
  • Bewertung von Energieflüssen im Antriebsstrang
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
10:45 - 11:15 Kaffeepause und Informationen an Demopunkten
11:15 - 12:45 Fahrzeugenergiemanagement

  • Modellierung von hybriden / elektrischen Antriebssträngen
  • Automatisierte Generierung und Optimierung von Schaltkennlinien
  • Ansatz zur Fahrzeuggesamtsystembetrachtung (CRUISE /CarMaker)
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
12:45 - 13:45 Mittagspause und Informationen an Demopunkten
13:45 - 14:45 Virtueller Fahrversuch von „Use Cases” im Gesamtfahrzeug mit der Fahrdynamiksimulation CarMaker
B. Schick, IPG Automotive GmbH, Karlsruhe

  • Einführung CarMaker Fahrdynamiksimulation – Fahrer/Fahrzeug/Umwelt
  • Der virtuelle Fahrversuch – Manöverbasierte Rekonstruktion von einfachen bis komplexe Fahrszenarien
  • Fahren in Standardzyklen, 3D Rundstrecken (z.B. auto motor und sport Verbrauchsrunde), Stop&Go, Follow2Stop und Verkehrsszenarien
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
14:45 - 15:15 Kaffeepause und Informationen an Demopunkten
15:15 - 16:45 Entwicklung und Bewertung von Energiemanagementsysteme in der Gesamtfahrzeugumgebung CarMaker/CRUISE

  • Kopplung von CarMaker/CRUISE zur ganzheitlichen Simulation – CarMaker/CRUISE Schnittstelle
  • MATLAB/SIMULINK zur Modellerweiterung und Reglerentwicklung (Model-in-the-Loop)
  • Bewertung der Energiezustände in verschiedenen Fahrszenarien
  • Simulation des Fahrereinfluss auf 3D Rundstrecken und in Follow2Stop Verkehrsszenarien mit IPGDriver TU Braunschweig
  • Ganzheitliches Verlustleistungsmodell – Was wird durch die Fahrdynamik an Energie umgesetzt?
  • Automatisierte Parameterstudien von Gesamtfahrzeugvarianten
  • Live-Demo an konkreten Beispielen
  • Überblick der Anwendung CarMaker/CRUISE in der Hardware-in-the-Loop Umgebung
16:45 - 17:15 Zusammenfassung und Diskussion
17:15 Ende der Veranstaltung

 

 

Veranstaltungsorte und Termine

 
 
Mittwoch, 13.4.2011 TU Braunschweig
Anfahrt
 
 
 
Donnerstag, 12.5.2011 TU Darmstadt
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Donnerstag, 9.6.2011 HAW Ingolstadt
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Donnerstag, 7.7.2011 FZI Karlsruhe
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