Workshop 2010
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Agenda 25.3.2010 |
| 9:00 - 9:15 |
Begrüßung I. Thiele, AVL Deutschland GmbH |
| 9:15 - 9:45 |
Einleitung in das Thema: Anforderungen an die Simulation in der Fahrzeugentwicklung
Prof. Dr. F. Kücükay, Technische Universität Braunschweig |
| 9:45 - 10:45 |
Von Offline bis Echtzeit Simulation – Aufbau von Antriebsstrangmodellen in CRUISE
S. Lange, AVL Deutschland GmbH, Advanced Simulation Technologies
- Antriebsstrangsimulation als Frontloading – Simulation
- Aufbau von einfachen und komplexen Antriebsstrangmodellen in CRUISE
- Schnittstellen (MATLAB, FLOWMASTER, KULI, TISC)
- DoE Studien – Parameter- und Komponentenvariation
- Bewertung von Energieflüssen im Antriebsstrang
- Live-Demo an konkreten Beispielen
|
| 10:45 - 11:15 |
Kaffeepause und Informationen an Demopunkten |
| 11:15 - 12:45 |
Fahrzeugenergiemanagement
- Modellierung von hybriden / elektrischen Antriebssträngen
- Automatisierte Generierung und Optimierung von Schaltkennlinien
- Ansatz zur Fahrzeuggesamtsystembetrachtung (CRUISE /CarMaker)
- Live-Demo an konkreten Beispielen
|
| 12:45 - 13:45 |
Mittagspause und Informationen an Demopunkten |
| 13:45 - 14:45 |
Virtueller Fahrversuch von „Use Cases” im Gesamtfahrzeug mit der Fahrdynamiksimulation CarMaker
B. Schick, IPG Automotive GmbH, Karlsruhe
- Einführung CarMaker Fahrdynamiksimulation – Fahrer/Fahrzeug/Umwelt
- Der virtuelle Fahrversuch – Manöverbasierte Rekonstruktion von einfachen bis komplexe Fahrszenarien
- Fahren in Standardzyklen, 3D Rundstrecken (z.B. auto motor und sport Verbrauchsrunde), Stop&Go, Follow2Stop und Verkehrsszenarien
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 14:45 - 15:15 |
Kaffeepause und Informationen an Demopunkten |
| 15:15 - 16:45 |
Entwicklung und Bewertung von Energiemanagementsysteme in der Gesamtfahrzeugumgebung CarMaker/CRUISE
- Kopplung von CarMaker/CRUISE zur ganzheitlichen Simulation – CarMaker/CRUISE Schnittstelle
- MATLAB/SIMULINK zur Modellerweiterung und Reglerentwicklung (Model-in-the-Loop)
- Bewertung der Energiezustände in verschiedenen Fahrszenarien
- Simulation des Fahrereinfluss auf 3D Rundstrecken und in Follow2Stop Verkehrsszenarien mit IPGDriver TU Braunschweig
- Ganzheitliches Verlustleistungsmodell – Was wird durch die Fahrdynamik an Energie umgesetzt?
- Automatisierte Parameterstudien von Gesamtfahrzeugvarianten
- Live-Demo an konkreten Beispielen
- Überblick der Anwendung CarMaker/CRUISE in der Hardware-in-the-Loop Umgebung
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| 16:45 - 17:15 |
Zusammenfassung und Diskussion |
| 17:15 |
Ende der Veranstaltung |
PDF-Version der Agenda
Agenda 22.4.2010 |
| 9:00 - 9:15 |
Begrüßung I. Thiele, AVL Deutschland GmbH |
| 9:15 - 9:45 |
Einleitung in das Thema: Von Offline bis HiL – Die virtuelle Auslegung von Fahrzeug- und Antriebsstrangkonzepten
Prof. Dr. C. Beidl, Technische Universität Darmstadt, IKM |
| 9:45 - 10:45 |
Von Offline bis Echtzeit Simulation – Aufbau von Antriebsstrangmodellen in CRUISE
S. Lange, AVL Deutschland GmbH, Advanced Simulation Technologies
- Antriebsstrangsimulation als Frontloading – Simulation
- Aufbau von einfachen und komplexen Antriebsstrangmodellen in CRUISE
- Schnittstellen (MATLAB, FLOWMASTER, KULI, TISC)
- DoE Studien – Parameter- und Komponentenvariation
- Bewertung von Energieflüssen im Antriebsstrang
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 10:45 - 11:15 |
Kaffeepause und Informationen an Demopunkten |
| 11:15 - 12:45 |
Fahrzeugenergiemanagement
- Modellierung von hybriden / elektrischen Antriebssträngen
- Automatisierte Generierung und Optimierung von Schaltkennlinien
- Ansatz zur Fahrzeuggesamtsystembetrachtung (CRUISE /CarMaker)
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 12:45 - 13:45 |
Mittagspause und Informationen an Demopunkten |
| 13:45 - 14:45 |
Virtueller Fahrversuch von „Use Cases” im Gesamtfahrzeug mit der Fahrdynamiksimulation CarMaker
B. Schick, IPG Automotive GmbH, Karlsruhe
- Einführung CarMaker Fahrdynamiksimulation – Fahrer/Fahrzeug/Umwelt
- Der virtuelle Fahrversuch – Manöverbasierte Rekonstruktion von einfachen bis komplexe Fahrszenarien
- Fahren in Standardzyklen, 3D Rundstrecken (z.B. auto motor und sport Verbrauchsrunde), Stop&Go, Follow2Stop und Verkehrsszenarien
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 14:45 - 15:15 |
Kaffeepause und Informationen an Demopunkten |
| 15:15 - 16:45 |
Entwicklung und Bewertung von Energiemanagementsysteme in der Gesamtfahrzeugumgebung CarMaker/CRUISE
- Kopplung von CarMaker/CRUISE zur ganzheitlichen Simulation – CarMaker/CRUISE Schnittstelle
- MATLAB/SIMULINK zur Modellerweiterung und Reglerentwicklung (Model-in-the-Loop)
- Bewertung der Energiezustände in verschiedenen Fahrszenarien
- Simulation des Fahrereinfluss auf 3D Rundstrecken und in Follow2Stop Verkehrsszenarien mit IPGDriver TU Braunschweig
- Ganzheitliches Verlustleistungsmodell – Was wird durch die Fahrdynamik an Energie umgesetzt?
- Automatisierte Parameterstudien von Gesamtfahrzeugvarianten
- Live-Demo an konkreten Beispielen
- Überblick der Anwendung CarMaker/CRUISE in der Hardware-in-the-Loop Umgebung
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| 16:45 - 17:15 |
Zusammenfassung und Diskussion |
| 17:15 |
Ende der Veranstaltung |
PDF-Version der Agenda
Agenda 11.5.2010 |
| 9:00 - 9:15 |
Begrüßung I. Thiele, AVL Deutschland GmbH |
| 9:15 - 9:45 |
Einleitung in das Thema
Prof. Koch-Gröber, Hochschule Heilbronn |
| 9:45 - 10:45 |
Von Offline bis Echtzeit Simulation – Aufbau von Antriebsstrangmodellen in CRUISE
S. Lange, AVL Deutschland GmbH, Advanced Simulation Technologies
- Antriebsstrangsimulation als Frontloading – Simulation
- Aufbau von einfachen und komplexen Antriebsstrangmodellen in CRUISE
- Schnittstellen (MATLAB, FLOWMASTER, KULI, TISC)
- DoE Studien – Parameter- und Komponentenvariation
- Bewertung von Energieflüssen im Antriebsstrang
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 10:45 - 11:15 |
Kaffeepause und Informationen an Demopunkten |
| 11:15 - 12:45 |
Fahrzeugenergiemanagement
- Modellierung von hybriden / elektrischen Antriebssträngen
- Automatisierte Generierung und Optimierung von Schaltkennlinien
- Ansatz zur Fahrzeuggesamtsystembetrachtung (CRUISE /CarMaker)
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 12:45 - 13:45 |
Mittagspause und Informationen an Demopunkten |
| 13:45 - 14:45 |
Virtueller Fahrversuch von „Use Cases” im Gesamtfahrzeug mit der Fahrdynamiksimulation CarMaker
B. Schick, IPG Automotive GmbH, Karlsruhe
- Einführung CarMaker Fahrdynamiksimulation – Fahrer/Fahrzeug/Umwelt
- Der virtuelle Fahrversuch – Manöverbasierte Rekonstruktion von einfachen bis komplexe Fahrszenarien
- Fahren in Standardzyklen, 3D Rundstrecken (z.B. auto motor und sport Verbrauchsrunde), Stop&Go, Follow2Stop und Verkehrsszenarien
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 14:45 - 15:15 |
Kaffeepause und Informationen an Demopunkten |
| 15:15 - 16:45 |
Entwicklung und Bewertung von Energiemanagementsysteme in der Gesamtfahrzeugumgebung CarMaker/CRUISE
- Kopplung von CarMaker/CRUISE zur ganzheitlichen Simulation – CarMaker/CRUISE Schnittstelle
- MATLAB/SIMULINK zur Modellerweiterung und Reglerentwicklung (Model-in-the-Loop)
- Bewertung der Energiezustände in verschiedenen Fahrszenarien
- Simulation des Fahrereinfluss auf 3D Rundstrecken und in Follow2Stop Verkehrsszenarien mit IPGDriver TU Braunschweig
- Ganzheitliches Verlustleistungsmodell – Was wird durch die Fahrdynamik an Energie umgesetzt?
- Automatisierte Parameterstudien von Gesamtfahrzeugvarianten
- Live-Demo an konkreten Beispielen
- Überblick der Anwendung CarMaker/CRUISE in der Hardware-in-the-Loop Umgebung
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| 16:45 - 17:15 |
Zusammenfassung und Diskussion |
| 17:15 |
Ende der Veranstaltung |
PDF-Version der Agenda
Agenda 10.6.2010 |
| 9:30 - 9:45 |
Begrüßung |
| 9:45 - 10:45 |
Von Offline bis Echtzeit Simulation – Aufbau von Antriebsstrangmodellen in CRUISE
S. Lange, AVL Deutschland GmbH, Advanced Simulation Technologies
- Antriebsstrangsimulation als Frontloading – Simulation
- Aufbau von einfachen und komplexen Antriebsstrangmodellen in CRUISE
- Schnittstellen (MATLAB, FLOWMASTER, KULI, TISC)
- DoE Studien – Parameter- und Komponentenvariation
- Bewertung von Energieflüssen im Antriebsstrang
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 10:45 - 11:15 |
Kaffeepause und Informationen an Demopunkten |
| 11:15 - 12:45 |
Fahrzeugenergiemanagement
- Modellierung von hybriden / elektrischen Antriebssträngen
- Automatisierte Generierung und Optimierung von Schaltkennlinien
- Ansatz zur Fahrzeuggesamtsystembetrachtung (CRUISE /CarMaker)
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 12:45 - 13:45 |
Mittagspause und Informationen an Demopunkten |
| 13:45 - 14:45 |
Virtueller Fahrversuch von „Use Cases” im Gesamtfahrzeug mit der Fahrdynamiksimulation CarMaker
B. Schick, IPG Automotive GmbH, Karlsruhe
- Einführung CarMaker Fahrdynamiksimulation – Fahrer/Fahrzeug/Umwelt
- Der virtuelle Fahrversuch – Manöverbasierte Rekonstruktion von einfachen bis komplexe Fahrszenarien
- Fahren in Standardzyklen, 3D Rundstrecken (z.B. auto motor und sport Verbrauchsrunde), Stop&Go, Follow2Stop und Verkehrsszenarien
- Live-Demo an konkreten Beispielen
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| 14:45 - 15:15 |
Kaffeepause und Informationen an Demopunkten |
| 15:15 - 16:45 |
Entwicklung und Bewertung von Energiemanagementsysteme in der Gesamtfahrzeugumgebung CarMaker/CRUISE
- Kopplung von CarMaker/CRUISE zur ganzheitlichen Simulation – CarMaker/CRUISE Schnittstelle
- MATLAB/SIMULINK zur Modellerweiterung und Reglerentwicklung (Model-in-the-Loop)
- Bewertung der Energiezustände in verschiedenen Fahrszenarien
- Simulation des Fahrereinfluss auf 3D Rundstrecken und in Follow2Stop Verkehrsszenarien mit IPGDriver TU Braunschweig
- Ganzheitliches Verlustleistungsmodell – Was wird durch die Fahrdynamik an Energie umgesetzt?
- Automatisierte Parameterstudien von Gesamtfahrzeugvarianten
- Live-Demo an konkreten Beispielen
- Überblick der Anwendung CarMaker/CRUISE in der Hardware-in-the-Loop Umgebung
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| 16:45 - 17:15 |
Zusammenfassung und Diskussion |
| 17:15 |
Ende der Veranstaltung |
PDF-Version der Agenda