Sehr geehrte Damen und Herren,
hinsichtlich aktueller energiepolitischer Diskussionen rückt derzeit die Verknappung der fossilen Energieressourcen und die damit verbundene Aufgabe diese Ressourcen effizient zu nutzen in den Vordergrund. Um den steigenden Bedarf an Mobilität gerecht zu werden, muss die Energieversorgung auch in Zukunft sichergestellt werden. Neben fossilen Energieträgern stehen derzeit regenerative Primärenergiequellen für zukünftige Gesamtenergiekonzepte im Fokus, welche wiederum eine gravierende Auswirkung auf die Fahrzeug- und Antriebstrangentwicklung haben.
Automobil- und Zulieferindustrie suchen derzeit nach neuen zukünftigen Antriebs- und Fahrzeugkonzepten, die unter diesen Randbedingungen größtmögliche Mobilität bei gleichzeitiger Schonung der fossilen Ressourcen bieten, wobei strenge Abgasgrenzwerte einzuhalten sind. Die Bandbreite der Lösungsansätze ist dabei extrem groß und die konkrete Umsetzung führt zu komplexen Fahrzeug- und Antriebsstrangkonzepten. Dabei sind sowohl ein fundiertes Wissen über einzelne Teilsysteme als auch das Gesamtsystemverständnis unabdingbar. Beides gleichermaßen abzudecken erfordert einen Gesamtsystementwicklungsansatz, der heutzutage nur mit Unterstützung moderner Systemsimulationsplattformen handhabbar wird, die den Entwickler dabei unterstützt, eine Vielzahl von neuen und innovativen Technologien und deren Integration in den Antriebstrang zu untersuchen. Konzepte die dabei zur Anwendung kommen sind:
- Verwendung effizienterer Motoren zur Reduktion von Emissionen und Verbrauch
- Einsatz neuer Getriebekonzepte
- Hybridisierung und Elektrifizierung von Antriebssträngen
- Optimierung von Kontrollstrategien in Steuergeräten
- Optimierung von gesamten Antriebsträngen und einzelnen Komponenten
- Optimierung der Integration von Fahrzeug und Antriebsstrang
- Neue Konzepte für aktive Fahrzeugsicherheit
Die Umsetzung dieser neuen Technologien in Fahrzeugen erfordert einen sehr hohen Entwicklungsaufwand, der ohne den gezielten Einsatz der Simulation nicht mehr zu bewältigen ist.
Daher möchten wir Sie auch dieses Jahr wieder zu unseren Workshops: „Energiemanagement im virtuellen Fahrversuch“ einladen, die an folgenden Tagen stattfinden werden:
- FKA Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen, 31.03.2011
- TU Braunschweig, Institut für Fahrzeugtechnik, 13.04.2011
- TU Darmstadt, Institut für Verbrennungskraftmaschinen, 12.05.2011
- HAW Ingolstadt, 09.06.2011
- FZI Karlsruhe, 07.07.2011
Da die Veranstaltungen noch kundenorientierter gestaltet werden sollen, würden wir uns sehr freuen, wenn Sie mit konkreten Themenvorschlägen unsere Vorbereitung unterstützen. Diese können Sie per Mail bis zum 28.02.2010 an uns senden. Gern gehen wir dann auf diese Vorschläge in den jeweiligen Veranstaltungen detaillierter ein. Sie können uns Ihre Themen und Angaben zu Ihren Interessengebieten unter folgender Mailadresse zusenden: Fahrzeugenergiemanagement-avld@avl.com
Die Teilnahme an den Veranstaltungen ist kostenlos.
